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ボードアン駆動ディーゼル発電機セット: 適切な発電機容量の選び方
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ボードアン駆動ディーゼル発電機セット: 適切な発電機容量の選び方

Sep 14, 2026

プラント エンジニアは、スプレッドシートに 180 kW の負荷リストを追加し、200 kVA ボードアン駆動のディーゼル発電機セットを注文します。最初の停止時には、22 kW 冷却コンプレッサーが起動するたびに、セットは過負荷保護によりシャットダウンします。エンジンのブランドは問題ではありません。サイズ調整方法は。発電機の容量は、機器の銘板に記載されている平均キロワット数ではなく、建物内の最悪の過渡現象によって設定されます。

ボードアン電源セットに適切な発電機容量を選択するには、デューティ定格、運転負荷、最大モーターの始動電流、設置場所の高度と周囲温度、エンクロージャーのタイプの 5 つの入力が必要です。各入力は、調達エンジニアが実際に必要とする数値とともに以下でカバーされています。全体の基準範囲は、工場が発電機セットのメーカーである揚州愛威徳電気機械有限公司によって製造されたボードアン駆動のディーゼル発電機セットラインです。 産業およびインフラストラクチャープロジェクト 10 ~ 2,500 kVA にわたって。

Baudouin Powered Diesel Generator Sets for Industrial Applications 産業用途向けボードアン駆動ディーゼル発電機セット この基準範囲は、ISO 8528 準拠および純正のボードアン エンジンを備えた 10 ~ 2,500 kVA プロジェクトをサポートしており、デューティ クラスや環境ディレーティング条件全体のサイジングに役立ちます。 製品を見る→

能力は数字ではなく義務から始まる

同じエンジンを搭載したスタンバイマシンとプライマリマシンは異なる作業に対して意図的に定格が下げられるため、正しい発電機容量はデューティクラスによって定義されます。

負荷を計算する前に、セットがサイトを運ぶ必要があるのが年間数時間なのか、それとも一度に数週間なのかを決定します。数日間にわたる停止中でも稼働するマシンは、主電源マシンです。ユーティリティ障害のバックアップとしてのみ機能するマシンは、スタンバイ マシンです。 Baudouin パワード セットの銘板は ISO 8528-1 に従っており、同じセットを個別のスタンバイ、プライム、および連続数字で発行しています。

負荷帯域を下回る動作は、過負荷と同じくらい有害です。ターボチャージャー付きディーゼルエンジンを主定格の約 30% 以下で長期間運転すると、未燃焼の燃料や煤が排気経路に蓄積し、エンジンの耐用年数が短くなるウェットスタッキングが発生します。

サイジング ルール: 平均走行負荷が主定格の 60% ~ 75% になるように設計します。 30% を下回ると燃焼温度が低下し、ウェットスタッキングが加速します。 80% を超えると、次のモーター始動までの一時的なヘッドルームが残りません。
7倍
代表的なダイレクトオンラインモーター始動電流と全負荷電流
30%
ターボチャージャー付きディーゼルをクリーンに保つために必要な最小持続負荷
10%
プライム定格セットの 12 時間あたり 1 時間の過負荷容量
70%
効率と過渡ヘッドルームのために推奨される定常負荷率

ボードアンの評価を正しく読むには

ボードゥアン電源セットの使用可能な容量は、デューティ分類、オルタネーター力率、および発電機側のディレーティングが適用された後のセットの銘板 kVA に等しくなります。

Moteurs Baudouin は、1918 年にマルセイユで設立されたフランスのエンジン メーカーで、現在は Weichai グループに統合されています。 Yangzhou Aiweite Electromechanical が組み立てる範囲では、Baudouin エンジンが産業用交流発電機および制御システムと組み合わせられ、10 kVA から最大 2,500 kVA までのセットを生産します。通常、モーター始動中に電圧を保持するオルタネーターの能力が制限要因となるため、エンジンの銘板ではなく、設定された銘板が決定されます。

表 1. Baudouin パワードセットの銘板で使用される ISO 8528-1 義務分類。
職務クラス 意図した動作 一般的な年間使用量 過負荷容量
スタンバイ (ESP) 公共施設の故障時の緊急供給。変動負荷 最大200時間 なし
プライム (PRP) 変動負荷時の連続供給。平均は素数の 70% を超えない 時間無制限 12 ごとに 1 時間は 10%
連続(COP) 長期間にわたる一定の負荷 時間無制限 なし
プライム電力とは、ISO 8528-1 に準拠し、変動負荷でセットが無制限の時間供給できる最大電力であり、平均負荷率 70% を維持し、12 時間に 10% の過負荷を許容します。

プロジェクト概要に「バックアップのみ」と記載されている場合、スタンバイ数値は、実行時間が年間約 200 時間未満にとどまる場合にのみ許容されます。数日間にわたる停止を経験する必要がある施設の場合は、素数に基づいてサイズを決定し、定常負荷を 60 ~ 75% の範囲内に保ちます。

発電機の容量を計算する 5 つのステップ

適切な容量は、実行 kVA、実行 kVA に最大の始動過渡電流を加えたもの、および濡れた積み重ねを防止する積載床の 3 つの結果のうち最大のものです。

以下の 5 つの手順により、負荷インベントリがテスト可能な kVA 数値に変換されます。

  1. 接続されているすべての負荷をインベントリします。 モーター、ポンプ、コンプレッサー、照明、および制御装置を、銘板の kW、力率、および運転パターンとともにリストします。一時的な負荷よりも、停止全体にわたって実行される基本負荷の方が重要です。
  2. モーターごとの始動方法を分類します。 直接オンライン始動では、全負荷電流の 6 ~ 7 倍が消費されます。 スターデルタ はそれを約 3 分の 1 に削減し、ソフトスターターは約 40%、可変周波数ドライブは約 20% に削減します。
  3. 稼働kVAを計算します。 各負荷の kW を力率で除算し、結果を合計します。負荷が同時に実行されない場合は、0.7 ~ 0.9 のダイバーシティ係数を適用します。
  4. 最大の開始過渡現象を計算します。 最大のモーターの開始 kVA を他のすべてのモーターの実行 kVA に加算します。最初の始動が完了する前に始動できる場合は、2 番目に大きいモーターについても同じ手順を繰り返します。
  5. ディレーティングを適用し、次の標準サイズを選択します。 高度、周囲温度、エンクロージャの換気を調整し、結果を最も近い標準設定定格に四捨五入します。

モータ始動方式による相対始動電流

ダイレクトオンライン 7.0倍
ソフトスターター 2.8倍
Star-delta 2.3倍
VFD 1.2倍
表 2. 作業例: 小規模な工業用地における負荷インベントリと始動電流の計算。
ロード 実行kW 実行kVA 開始メソッド 開始kVA
40kWの照明とIT 40 42 該当なし 42
22kWコンプレッサー 22 26 ダイレクトオンライン 181
15kW移送ポンプ 15 18 ソフトスターター 50
10 kW 補助制御 10 11 該当なし 11
合計 87 97 - ピーク252

注: ピーク 252 kVA は、照明、ポンプ、および制御装置がすでに動作している間に 22 kW コンプレッサーが起動すると想定しています。両方のモーターの同期ダイレクトオンライン始動は 300 kVA を超えます。

表 2 から、定常運転 kVA は、ダイバーシティ前では 97、係数 0.9 後では約 87 です。コンプレッサーの始動中、このセットはモーターに 181 kVA とランニングベースに 71 kVA、つまり 2 ~ 3 秒間でおよそ 252 kVA を供給する必要があります。これにより、200 kVA 未満のすべてのセットが検討対象から除外されます。

実行例の結果: 22 kW のダイレクトオンラインモーター始動による 87 kVA の定常負荷には、250 kVA の一次定格ボードアン セットが必要です。これは、定常 kVA の約 2.6 倍、迅速な力率変換が示唆する 110 ~ 125 kVA の 2 倍以上です。
100-400 kVA Universal Diesel Generator Sets for Medium Loads 中負荷用 100 ~ 400 kVA ユニバーサル ディーゼル発電機セット これらの中出力発電機は、産業用および都市用の待機電力用の完全銅製オルタネーターとコントローラー オプションを備えており、モーター始動過渡現象と定常運転負荷に適しています。 製品を見る→

高度、温度、エンクロージャの軽減

海抜 250 kVA のボードウィン セットは、40°C の静かな筐体内で高度 1,500 m で 250 kVA ではありません。

メーカーは、吸気温度約 25°C、海面に近い高度での最高定格を参照しています。 1,000 m を超えると空気密度が低下するため、ターボチャージャーを備えたボードウィン エンジンは通常、高度が 500 m 上がるごとに出力が約 3% 減少し、25°C を超えると 5°C ごとに約 1% ずつ出力が減少します。したがって、標高 1,500 m、気温 40°C のサイトでは、エンクロージャを検討する前に、設置容量を約 6% 増やす必要があります。

揚州アイウェイトは、ボードワンのセットをオープン、サイレント、コンテナ、トレーラー構造で構築します。オープンセットは銘板に従います。サイレント セットとコンテナ セットでは、音響ルーバーや制限されたラジエーター開口部を通じて冷却流の一部が失われます (通常は 3 ~ 5%)。トレーラーセットは開いた曲線に従いますが、使用中にきれいな空気の流れが必要です。

署名する前にディレーティング チェックを行ってください。高度と温度の場合は約 6%、静音エンクロージャまたはコンテナ エンクロージャの場合は 3 ~ 5% が追加されます。 250 kVA 設計の場合、これはおよそ 15 ~ 25 kVA の容量を組み込む必要があり、試運転中には検出されません。
Silent Type Diesel Generator Sets with Low Noise Enclosures 低騒音筐体付静音型ディーゼル発電機セット 密閉型ユニットはノイズを 75 dB(A) 以下に低減し、天候や塵から保護します。これは、筐体のディレーティングが発電機容量の選択に影響する場合に関連します。 製品を見る→

Baudouin パワード セットの最終選択チェックリスト

ご注文前にデューティ、モータ始動過渡電流、ディレーティング、およびエンクロージャを確認し、納入されたセットを発注書と照合してからご注文ください。

ご注文前にご確認ください

  • 職務クラス matches real outages: standby for short backup, prime for multi-day running.
  • ロード inventory includes every motor and its starting method.
  • 最大および 2 番目に大きい開始に対して計算されたピーク開始 kVA。
  • 高度、周囲温度、エンクロージャのディレーティングが追加されました。
  • 燃費はセットが実際に動作する50~75%負荷でチェック。

配達を受け取る前に確認してください

  • 銘板の kVA、電圧、周波数、力率は注文書と一致します。
  • ロード-bank test completed at 75% load for at least one hour.
  • 75 ~ 100% のステップ負荷後に電圧と周波数の回復が観察されました。
  • 自動起動と ATS シーケンスは、ユーティリティ電源を中断してテストしました。
  • 保証、文書、およびスペアパーツリストは引き渡しに含まれます。
ロードバンクテストが行​​われていないセットは決して試運転しないでください。 75% の負荷で 1 時間運転すると、目視検査では明らかにできないオルタネーターのホットスポット、ガバナのハンチング、冷却不足が明らかになります。

Yangzhou Aiweite Electromechanical Co., Ltd. は、上記で計算された容量に合わせてボードアン駆動セットを構築し、サポートも行っています OEM/ODM製造 および設置プロジェクトに応じて、サイジングの決定を工場仕様に直接変換できます。

よくある質問

100 kW の負荷にはどのサイズの発電機が必要ですか?

100 kW をサイトの力率 (通常は 0.8) で割ると、125 kVA の運転負荷が得られます。最大のモーターの始動 kVA を加算します。 22 kW ダイレクトオンライン モーターを備えた施設には、通常、200 ~ 250 kVA の一次定格セットが必要です。モーター始動のない施設では、125 ~ 150 kVA セットを使用できます。

ボードアン駆動の発電機セットは全負荷で永続的に動作できますか?

セットがプライムレートの場合はそうではありません。 Prime 電力は、平均定格の 70% の変動負荷を想定しています。 100% で数百時間連続して動作すると、オルタネーターに熱的なストレスがかかり、オーバーホールの間隔が短くなります。一定の全負荷デューティ用の連続定格 (COP) セットを指定します。

ウェットスタッキングとは何ですか?どうすれば回避できますか?

ウェットスタッキングとは、約 30% の負荷以下で長時間運転したディーゼルの排気ガスに未燃燃料と炭素が蓄積することです。これを回避するには、平均負荷を 30% 以上に保つか、70 ~ 80% の負荷で 1 ~ 2 時間の毎月のロードバンク実行をスケジュールするか、需要の低い期間に実際の負荷を追加します。

なぜモーター始動には銘板よりもはるかに多くの容量が必要なのでしょうか?

ダイレクトオンライン誘導モーターは、加速の最初の数秒間でその全負荷電流の 6 ~ 7 倍を消費します。 22 kW のモーターは瞬間的に約 180 kVA を要求する可能性があり、発電機は周波数と電圧を必要なクラス制限内に保ちながらそれを供給する必要があります。銘板電力ではなく、始動過渡現象によって容量が設定されます。

計算が評価境界に近い場合は、次のサイズを購入してください。追加の燃料には 1 時間あたりリットルのコストがかかります。始動の失敗、周波数の低下、またはオルタネーターの巻き戻しは発生しません。